Практически с самых первых дней начала выпуска автомобилей, компания Peugeot активно участвует в автогонках. Доподлинно известно, что для знаменитой гонки Paris-Rouen Trials 1894 года, Peugeot предоставил пять автомобилей.

Один из них, в итоге, занял второе место в общем зачете. Данное мероприятие расценивается многими историками как первое значительное ездовое испытание автомобилей в скоростном режиме.

До начала Первой мировой, Peugeot продолжил активное участие в автоспорте. В 1912 году гонщик Жорж Буальо выиграл Гран при Франции на революционном для своего времени автомобиле с четырьмя цилиндрами.

Не менее активное участие автомобили концерна принимали в ралли. Особенно отметились модели Peugeot 205 и 206, которые в 1981 году занимали призовые места в мировых турнирах. Особенно запомнился 1984 год, когда Арии Ватанен одержал оглушительную победу в гонке 1000 Lakes Rally, став абсолютным чемпионом мира.

Следующие победы Peugeot произошли на рубеже тысячелетий. Модель 206 WRC с оглушительным успехом выступила на мировом чемпионате, а следующая модель Peugeot Sport выиграла несколько турниров в 2001 и 2002 годах.

В Peugeot и сегодня уделяют внимание спортивным концептам и новым разработкам. Однако компания копит силы для очередного момента, когда вернет себе чемпионский титул.