Тест драйв седана Peugeot 301 в Грузии

09-сен, 10;22 admin 1209

Приятный во всех отношениях седан Peugeot 301 часто работает в качестве такси. Бюджетный сегмент данного автомобиля буквально создан для этой цели. Вот и на дорогах солнечной Грузии много таксистов выбирают именно эту модель в качестве верного железного «друга». Мы решили протестировать рабочую лошадку Peugeot 301 в деле, и вот что получилось.

В основе автомобиля та же самая платформа, на которой производится сборка 208 и Citroen C3. Кроме того на ней строится и ближайший родственник модели – седан C-Elyseé.


Под капотом нас встречает турбодизельный двигатель объемом 1,6 литра. Семейство DV6С отличается полностью алюминиевым корпусом с чугунными колодцами, поэтому вместе с топливной системой Common Rail и турбокомпрессором Garrett вся конструкция весит чуть больше 120 кг. Это позволяет выиграть в ходовых качествах и разгонной динамике.

Управление автомобиля очень плавное и отзывчивое. Не смотря на свою бюджетность Peugeot 301 является настоящим французом и прекрасно справляется с дорогой. Не менее приятна и подвеска. Для использования в службе такси автомобиль более чем приспособлен, а его прыткий нрав позволяет с легкостью наматывать круги по городу, не утомляя водителя.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/