Китайский пикап Peugeot Landtrek тщательно скрывает свое происхождение. Предыдущую модель разрабатывала компания Dongfeng, настоящую – Changan. При этом нигде в документах не указаны китайские партнеры, приложившие руку к созданию автомобиля. Хотя, вроде бы стесняться французам нечего, ведь автомобиль предназначен для рынков Африки и Латинской Америки.

В автомобиле используется турбодизельный агрегат Isuzu 1.9, который развивает 150 л.с. и выдает 350 Н•м крутящего момента. Вторым двигателем может быть бензиновый турбированный Mitsubishi 2.4, способный развить 210 л.с. и 320 Н•м крутящего момента. Все это добро поставляется с шестиступенчатой коробкой передач. На выбор опять же механическая Getrag и автоматическая Punch Powerglide.

Привод у автомобиля задний. Никаких дополнительных опций тут не предвидится. Имеется раздатка с понижающей передачей, а также принудительный блокиратор заднего дифференциала от eLocker.

В комплект машины входит шесть подушек безопасности, помощник при спуске, оптика со светодиодными фарами, контроль разметки и многочисленные камеры с датчиками вокруг кузова. Продажи запланированы на конец 2020 года. При этом у китайского «француза» весьма зубастые конкуренты в лице Ford Ranger, Mitsubishi L200 и Nissan Navara.